-
- Теги
- cadillac lyriq-v suv электромобиль
Первая высокопроизводительная модель V-Series от Cadillac в Австралии — это большой электрический внедорожник Lyriq-V, цена которого составляет $99,000 до учета дорожных сборов.
Ассортиментка Cadillac в Австралии расширяется: американский люксовый бренд представил свою первую высокопроизводительную модель V-Series в этом регионе.
2027 Cadillac Lyriq-V оценивается в $99,000 до учета дорожных сборов, что на $9,000 дороже, чем стандартный большой электрический внедорожник Lyriq Sport.
Он оснащен той же обновленной 92-кВт-часовой батареей на основе никеля, марганца и кобальта (NMC), что и 2027 Cadillac Lyriq Sport, и предлагает такую же мощность постоянного тока (DC) 130 кВт, что ниже 190 кВт в модели 2025 года. Скорость зарядки от переменного тока (AC) остается неизменной и составляет 22 кВт.
Запас хода по циклу WLTP снижается с 503 км у версии Sport до 471 км у Lyriq-V из-за более мощной силовой установки с двумя двигателями. Энергопотребление также увеличивается с 20,2 кВт·ч/100 км до 21,6 кВт·ч/100 км.
В целом, Lyriq-V выдает мощность 459 кВт и крутящий момент 880 Н·м, что обеспечивает заявленное время разгона до 100 км/ч за 3,6 секунды в режиме Velocity Max. Максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Для сравнения, Cadillac указывает время разгона до 100 км/ч как 3,3 секунды для Lyriq-V, что делает его на 0,1 секунды быстрее седана CT5-V Blackwing с двигателем V8 с наддувом и автоматической трансмиссией, и, следовательно, делает этот автомобиль самым быстрым серийным автомобилем бренда за всю историю.
Lyriq Sport выдает 384 кВт и 720 Н·м, что обеспечивает заявленное время разгона до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Помимо более мощных электродвигателей, Lyriq-V также оснащен заниженной спортивной подвеской с адаптивными амортизаторами Continuous Damping Control, которые заменяют амортизаторы «Passive-Plus» в стандартном Lyriq.
Помимо режима Velocity Max, обеспечивающего дополнительную производительность по требованию, предусмотрены режим Competitive Mode, который корректирует антипробукзавтурную систему, и система контроля запуска. Кнопка V-Mode на рулевом колесе позволяет получить доступ к этим функциям.
Также предусмотрен искусственный звук двигателя, передаваемый через аудиосистему AKG Studio, а также через специальные динамики под днищем в передней и задней частях автомобиля. Этот «звуковой опыт» настроен в соответствии с режимами вождения автомобиля и включает специфические звуковые темы для ускорения и рекуперативного торможения, при этом вы можете «набирать обороты» автомобиля на нейтральной передаче. В качестве альтернативы вы можете отключить эту функцию, активировав режим Stealth Mode.
Экстерьер Lyriq-V отличается уникальным дизайном переднего и заднего нижних бамперов, окрашенными в цвет кузова нижними молдингами и рамками колес, а также уникальными порогами и окрашенной в черный цвет крышей.
Он оснащен
22-дюймовыми легкосплавными колесами с отделкой Satin Graphite в бескамерных шинах 275/40 R22. Как и в Lyriq Sport, установлены передние тормоза Brembo с роторами 390 мм, однако в Lyriq-V тормозные суппорты имеют красную отделку.
Палитра цветов кузова для Lyriq-V немного отличается. Как и в Lyriq Sport, вы можете выбрать для внедорожника отделку Stellar Black metallic, Argent Silver metallic, Polar White Tricoat и Radiant Red Tintcoat, однако вместо Opulent Blue metallic используется Emerald Lake metallic.
Единственный вариант цвета интерьера — черный, с кожей Nappa как единственным вариантом обивки. Тонкие отличия от Lyriq Sport включают подсвеченные пороги дверей с эмблемой V-Series. Интерьер в цвете Kona Brown, предлагаемый в Lyriq-V на зарубежных рынках — и в местном 2027 Lyriq Sport — недоступен в версии Lyriq-V для австралийского рынка.
Как и в Lyriq Sport, стандартное оснащение включает:
Оборудование безопасности включает:
Ассортиментка Cadillac в Австралии расширяется: американский люксовый бренд представил свою первую высокопроизводительную модель V-Series в этом регионе.
2027 Cadillac Lyriq-V оценивается в $99,000 до учета дорожных сборов, что на $9,000 дороже, чем стандартный большой электрический внедорожник Lyriq Sport.
Он оснащен той же обновленной 92-кВт-часовой батареей на основе никеля, марганца и кобальта (NMC), что и 2027 Cadillac Lyriq Sport, и предлагает такую же мощность постоянного тока (DC) 130 кВт, что ниже 190 кВт в модели 2025 года. Скорость зарядки от переменного тока (AC) остается неизменной и составляет 22 кВт.
Запас хода по циклу WLTP снижается с 503 км у версии Sport до 471 км у Lyriq-V из-за более мощной силовой установки с двумя двигателями. Энергопотребление также увеличивается с 20,2 кВт·ч/100 км до 21,6 кВт·ч/100 км.
В целом, Lyriq-V выдает мощность 459 кВт и крутящий момент 880 Н·м, что обеспечивает заявленное время разгона до 100 км/ч за 3,6 секунды в режиме Velocity Max. Максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Для сравнения, Cadillac указывает время разгона до 100 км/ч как 3,3 секунды для Lyriq-V, что делает его на 0,1 секунды быстрее седана CT5-V Blackwing с двигателем V8 с наддувом и автоматической трансмиссией, и, следовательно, делает этот автомобиль самым быстрым серийным автомобилем бренда за всю историю.
Lyriq Sport выдает 384 кВт и 720 Н·м, что обеспечивает заявленное время разгона до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Помимо более мощных электродвигателей, Lyriq-V также оснащен заниженной спортивной подвеской с адаптивными амортизаторами Continuous Damping Control, которые заменяют амортизаторы «Passive-Plus» в стандартном Lyriq.
Помимо режима Velocity Max, обеспечивающего дополнительную производительность по требованию, предусмотрены режим Competitive Mode, который корректирует антипробукзавтурную систему, и система контроля запуска. Кнопка V-Mode на рулевом колесе позволяет получить доступ к этим функциям.
Также предусмотрен искусственный звук двигателя, передаваемый через аудиосистему AKG Studio, а также через специальные динамики под днищем в передней и задней частях автомобиля. Этот «звуковой опыт» настроен в соответствии с режимами вождения автомобиля и включает специфические звуковые темы для ускорения и рекуперативного торможения, при этом вы можете «набирать обороты» автомобиля на нейтральной передаче. В качестве альтернативы вы можете отключить эту функцию, активировав режим Stealth Mode.
Экстерьер Lyriq-V отличается уникальным дизайном переднего и заднего нижних бамперов, окрашенными в цвет кузова нижними молдингами и рамками колес, а также уникальными порогами и окрашенной в черный цвет крышей.
Он оснащен
22-дюймовыми легкосплавными колесами с отделкой Satin Graphite в бескамерных шинах 275/40 R22. Как и в Lyriq Sport, установлены передние тормоза Brembo с роторами 390 мм, однако в Lyriq-V тормозные суппорты имеют красную отделку.
Палитра цветов кузова для Lyriq-V немного отличается. Как и в Lyriq Sport, вы можете выбрать для внедорожника отделку Stellar Black metallic, Argent Silver metallic, Polar White Tricoat и Radiant Red Tintcoat, однако вместо Opulent Blue metallic используется Emerald Lake metallic.
Единственный вариант цвета интерьера — черный, с кожей Nappa как единственным вариантом обивки. Тонкие отличия от Lyriq Sport включают подсвеченные пороги дверей с эмблемой V-Series. Интерьер в цвете Kona Brown, предлагаемый в Lyriq-V на зарубежных рынках — и в местном 2027 Lyriq Sport — недоступен в версии Lyriq-V для австралийского рынка.
Как и в Lyriq Sport, стандартное оснащение включает:
- 33-дюймовый изогнутый дисплей, объединяющий цифровую приборную панель, сенсорный экран мультимедиа и дополнительный сенсорный экран управления
- Google Gemini
- Беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto
- Аудиосистема AKG Studio с 23 динамиками и поддержкой Dolby Atmos
- Беспроводная зарядка телефона
- Обогреваемое рулевое колесо с кожаной отделкой
- Передние сиденья с регулировкой по электроприводу, обогревом, вентиляцией и массажем с памятью для водителя
- Контурная подсветка с возможностью выбора цвета
- Панорамная крыша
- Активное шумоподавление
Оборудование безопасности включает:
- Адаптивный круиз-контроль
- Автоматическое экстренное торможение
- Обнаружение пешеходов и велосипедов
- Помощь при пересечении перекрестков
- Ассистент слепых зон
- Ассистент удержания в полосе
- Ассистент центрирования в полосе с контролем рук на руле
- Ассистент при движении поперек транспорта сзади
- Распознавание дорожных знаков
- Мониторинг давления в шинах
- Камера обзора вокруг автомобиля
- Передние и задние парковочные датчики
Cadillac Australia пересмотрела интервалы технического обслуживания для всей своей линейки на 2027 год. Вместо визитов каждые 12 месяцев или 12 000 км, обслуживание теперь требуется каждые 24 месяца или 24 000 км соответственно.
Как и для всех остальных моделей Cadillac, Lyriq-V сопровождается пятилетней гарантией на автомобиль без ограничения пробега, восьмилетней гарантией на аккумулятор (8 лет/160 000 км) и пятилетней премиальной дорожной помощью.
Хотя Cadillac производит высокопроизводительные автомобили под брендом V-Series с 2004 года, большинство из которых (хотя и не все) оснащались двигателями V8, Lyriq-V — выпущенный в США для модельного года 2026 — является первой электрической моделью V-Series.
Цены
<table><thead><tr><th>Модель</th><th>Цена до учета дорожных сборов</th></tr></thead><tbody><tr><td>2027 Cadillac Lyriq Sport</td><td>$90,000</td></tr><tr><td>2027 Cadillac Lyriq-V</td><td>$99,000</td></tr></tbody></table>
Последнее редактирование: