У нового босса Volvo будет год на то, чтобы обдумать, как люксовый бренд справляется с разной скоростью принятия электромобилей в США, Китае и Европе.
Клаус Цельмер сменит Хåкена Самуэльссона на посту генерального директора Volvo Cars, но он займет это кресно только 1 октября 2027 года.
Вероятно, это связано с пунктом о неконкуренции в его контракте с Skoda, где он возглавлял бренд с середины 2022 года. За время его руководства Skoda стала одним из немногих светлых пятен в иначе проблемной группе Volkswagen.
Ее продажи восстановились с послековидного минимума в 731 100 в 2022 году до 1,05 миллиона в 2025 году. В прошлом году маржа операционной прибыли Skoda составила весьма здоровые 8,2 процента. Для сравнения, общая маржа всей группы Volkswagen составила 4,6 процента, и ожидается, что в этом году она упадет примерно до одного процента.
По данным Skoda, в начале срока работы господина Цельмера бренд занимал 10-е место в гонке продаж в Европе, но занял второе место в первой половине 2026 года. Единственным пятном в его послужном списке является уход бренда из Китая, где продажи рухнули с 300 000 в год в 2018 году до всего лишь 15 000 в прошлом году.
Родившийся в 1967 году, господин Цельмер имеет степень в области делового администрирования, и одной из его первых работ в отрасли была работа в Институте автомобильной экономики при Университете прикладных наук Нюртинген-Гайслинген.
Он провел большую часть своей трудовой жизни в Porsche, продвигаясь по карьерной лестнице до управляющего директора Porsche Germany, а затем с 2015 года — генерального директора Porsche North America.
В 2020 году он перешел в бренд Volkswagen, став его глобальным руководителем по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию. Два года спустя он был назначен генеральным директором Skoda.
Skoda подтвердила немедленный уход господина Цельмера из компании и поблагодарила его за «его большую преданность и значительный вклад в дальнейшее развитие бренда Skoda». Хольгер Петерс, финансовый директор Skoda, станет временным генеральным директором бренда, пока марка ищет нового руководителя.
Будет интересно посмотреть, сможет ли Volvo договориться о досрочном прекращении пункта о неконкуренции господина Цельмера. В любом случае, компания обещает, что произойдет «бесшовный переход» от Хåкена Самуэльссона, который был возвращен на пост генерального директора в апреле 2025 года для обеспечения «стабильности в этот решающий период для компании в процессе подготовки преемника на долгосрочную перспективу».
Эрик Ли, председатель совета директоров Volvo, высоко оценил «успешный опыт господина Цельмера в руководстве организациями через трансформацию и меняющиеся рыночные условия» и отметил, что «его опыт как в сегменте премиум-класса, так и в высокообъемных брендах, отлично подходит для Volvo Cars».
В официальном заявлении господин Цельмер сказал: «Немногие автомобильные бренды создали такую сильную и устойчивую репутацию в области безопасности, последовательно применяя эту основную ценность во всем секторе мобильности. Я восхищаюсь вневременным, современным дизайном Volvo Cars и четкостью идентичности бренда.
"У компании прочный фундамент и опытная команда, и я с нетерпением жду возможности работать с коллегами по всей Volvo Cars, чтобы развивать эти сильные стороны"
Клаус Цельмер сменит Хåкена Самуэльссона на посту генерального директора Volvo Cars, но он займет это кресно только 1 октября 2027 года.
Вероятно, это связано с пунктом о неконкуренции в его контракте с Skoda, где он возглавлял бренд с середины 2022 года. За время его руководства Skoda стала одним из немногих светлых пятен в иначе проблемной группе Volkswagen.
Ее продажи восстановились с послековидного минимума в 731 100 в 2022 году до 1,05 миллиона в 2025 году. В прошлом году маржа операционной прибыли Skoda составила весьма здоровые 8,2 процента. Для сравнения, общая маржа всей группы Volkswagen составила 4,6 процента, и ожидается, что в этом году она упадет примерно до одного процента.
По данным Skoda, в начале срока работы господина Цельмера бренд занимал 10-е место в гонке продаж в Европе, но занял второе место в первой половине 2026 года. Единственным пятном в его послужном списке является уход бренда из Китая, где продажи рухнули с 300 000 в год в 2018 году до всего лишь 15 000 в прошлом году.
Родившийся в 1967 году, господин Цельмер имеет степень в области делового администрирования, и одной из его первых работ в отрасли была работа в Институте автомобильной экономики при Университете прикладных наук Нюртинген-Гайслинген.
Он провел большую часть своей трудовой жизни в Porsche, продвигаясь по карьерной лестнице до управляющего директора Porsche Germany, а затем с 2015 года — генерального директора Porsche North America.
В 2020 году он перешел в бренд Volkswagen, став его глобальным руководителем по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию. Два года спустя он был назначен генеральным директором Skoda.
Skoda подтвердила немедленный уход господина Цельмера из компании и поблагодарила его за «его большую преданность и значительный вклад в дальнейшее развитие бренда Skoda». Хольгер Петерс, финансовый директор Skoda, станет временным генеральным директором бренда, пока марка ищет нового руководителя.
Будет интересно посмотреть, сможет ли Volvo договориться о досрочном прекращении пункта о неконкуренции господина Цельмера. В любом случае, компания обещает, что произойдет «бесшовный переход» от Хåкена Самуэльссона, который был возвращен на пост генерального директора в апреле 2025 года для обеспечения «стабильности в этот решающий период для компании в процессе подготовки преемника на долгосрочную перспективу».
Эрик Ли, председатель совета директоров Volvo, высоко оценил «успешный опыт господина Цельмера в руководстве организациями через трансформацию и меняющиеся рыночные условия» и отметил, что «его опыт как в сегменте премиум-класса, так и в высокообъемных брендах, отлично подходит для Volvo Cars».
В официальном заявлении господин Цельмер сказал: «Немногие автомобильные бренды создали такую сильную и устойчивую репутацию в области безопасности, последовательно применяя эту основную ценность во всем секторе мобильности. Я восхищаюсь вневременным, современным дизайном Volvo Cars и четкостью идентичности бренда.
"У компании прочный фундамент и опытная команда, и я с нетерпением жду возможности работать с коллегами по всей Volvo Cars, чтобы развивать эти сильные стороны"