Страна нефти создает бренд электромобилей

Это символ времени. Саудовская Аравия постро4ла значительную часть своего богатства за счет нефти, но, запуская свой первый автомобильный бренд, компания Ceer решила сделать ставку на полную электрификацию.

Созданная в 2022 году, компания Ceer является частью программы Vision 2030 — стратегии Саудовской Аравии по диверсификации экономики и снижению зависимости от нефти. Идея заключается не только в производстве автомобилей, но и в создании в стране новой индустрии с местными поставщиками, производством и техническими знаниями.

Молодой бренд родился в результате партнерства между суверенным фондом Саудовской Аравии PIF и Foxconn, промышленным гигантом из Тайваня, известным производством электроники для некоторых крупнейших технологических компаний мира.



В настоящее время Ceer строит завод в King Abdullah Economic City на западном поберерье Саудовской Аравии. Новый промышленный хаб также должен принять завод Lucid и различных поставщиков автомобильных компонентов.

Спустя четыре года после своего основания Ceer дебютирует с двумя моделями, которые кажутся вышедшими прямо из научно-фантастического фильма. Это лишь первая глава гораздо более амбициозного проекта, предусматривающего семь моделей до 2030 года.

Два электромобиля, похожих на прототипы

Первые автомобили Ceer называются Exobot и представлены в кузобах седан и внедорожник (SUV). Седан имеет длину 5,26 м, ширину 2,10 м и высоту всего 1,43 м. Внедорожники немного короче — 5,02 м, сохраняет ширину 2,10 м и имеет высоту 1,69 м.

Оба автомобиля оснащены дверями с вертикальным открыванием, вдохновленными крыльями сокола Shahin, одного из национальных символов страны, которые бренд назвал «Shahin Wing Doors». К этому добавляются огромные остекленные поверхности, которые позволяют отказаться даже от использования традиционных центральных стоек.

Радикальный дизайн не появился случайно. В заявлении для Autocar исполнительный директор Ceer Джеймс ДеЛука сообщил, что совет директоров четко понимал свои намерения: «Не показывайте нам то, что делает остальной мир. Мы хотим чего-то нового, уникального и отличного».





В дополнение к дизайну к автомобилям прилагаются впечатляющие характеристики. В самой мощной версии три электродвигателя развивают 1290 кВт и 1500 Н·м. Седан разгоняется до 100 км/ч за 2,1 с и до 250 км/ч, в то время как внедорожнику требуется 2,4 с для достижения скорости 210 км/ч.

Оба автомобиля оснащены аккумулятором емкостью 112 кВт·ч, что позволяет заявить о запасе хода до 670 км для седана и 560 км для внедорожника. Архитектура 800 В позволяет заряжать батарею с 10 до 80% менее чем за 30 минут.









Кроме того, предусмотрено решение одной из главных проблем рынка, где будут продаваться эти машины: жара. Стекло имеет тройное серебряное покрытие, а система климат-контроля способна снизить температуру в салоне с
65 °C до 32 °C всего за 10 минут.

В разработке принимали участие Foxconn и технологии BMW, в то время как Rimac и Hyundai Transys участвуют в создании силовой установки. Несмотря на вид прототипов, это полноценные серийные автомобили. Производство должно начаться в январе 2027 года, а первые поставки ожидаются в марте.

Семь моделей до 2030 года

Модели Exobot — это лишь первый этап. Ceer планирует выпустить еще пять моделей до 2030 года, включая седан, внедорожник и внедорожник-купе сегмента D, за которыми последуют более компактные модели.

Хотя приоритетом является рынок Саудовской Аравии и других стран Персидского залива, следующие модели разрабатываются с учетом возможности соответствия требованиям сертификации на других рынках.

Это не означает, что Ceer уже готовит выход на европейский рынок. ДеЛука признает такую возможность, но гарантирует, что компания не хочет расти слишком быстро.

«Я предпочитаю быть тем итальянским ресторанчиком на углу, который делает всё хорошо и только потом начинает медленно расширяться», — пояснил он.



Сама технология также не будет ограничена только электромобилями. По словам ДеЛуки, платформа была разработана для поддержки различных типов двигателей, включая гибриды plug-in или расширители запаса хода, если рынок потребует именно такого решения.

Цель — создание индустрии

Амбиции Ceer, таким образом, выходят далеко за рамки выпуска двух экстравагантных электромобилей на дорогах Саудовской Аравии. В настоящее время компания насчитывает около 2300 сотрудников, 46% из которых являются гражданами Саудовской Аравии, и планирует достичь 45% локального содержания в своих автомобилях к 2034 году.

Ожидается, что проект может создать около 30 000 прямых и косвенных рабочих мест и, прежде всего, создать цепочку поставщиков, способную поддержать настоящую автомобильную индустрию в Саудовской Аравии: «Мы не просто запускаем автомобильную компанию; мы запускаем индустрию», — резюмирует ДеЛука.