Новая сборка от Mitsuoka вновь черпает вдохновение в Corvette
Mitsuoka поделилась новыми фотографиями и информацией о своем предстоящем двухместном родстере. Mitsuoka LA1 сочетает в себе стилистику Corvette C1 с современной заднеприводной базой Mazda MX-5 ND.
Официальная премьера LA1 намечена на 26 ноября, однако компания уже представила дизайн экстерьера на специальном сайте. Рендеры изображают двухдверный родстер, который издалека напоминает культовый американский спорткар.
Передняя часть отсылает к моделям Corvette C1 после 1958 года с конфигурацией из четырех фар и хромированным бампером, установленным перед большой решеткой и воздухозаборниками системы охлаждения. Mitsuoka также добавила вентилируемый капот и передний сплиттер.
Профиль отличается выраженной линией кузова в стиле Corvette C1, подчеркнутой декоративными боковыми дефлекторами и соответствующими наклейками на дверях. Последние заимствованы у донорского автомобиля Mazda, как и рама лобового стекла и складная мягкая крыша. Однако LA1 получила хромированные боковые юбки и кастомные задние крылья, которые ведут к удлиненному заднему свесу.
Задняя часть продолжает общую тему, копируя модели Corvette C1 до 1961 года с фонарями, расположенными на четвертях кузова, и обилием хромированных элементов. Мы также видим винтажный бампер, кастомную крышку багажника и надпись Mitsuoka.
Компания еще не объявила технические характеристики, но в Японии Mazda MX-5 ND предлагается с четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,5 и 2,0 литра, выдающими 130 л.с. (97 кВт) и 181 л.с. (135 кВт) соответственно. Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Мы также не видим причин, по которым Mitsuoka LA1 не могла бы получить преимущества от последних обновлений Miata.
Это не первый раз, когда Mitsuoka вдохновлялась Corvette. Еще в 2018 году кузовной конструктор представил Mitsuoka Rock Star, которая опиралась на стилистику Corvette C2 на платформе MX-5 ND. Нас не удивляет тот факт, что дизайнер Rock Star, Таканори Аоки, также подписал эскизы нового LA1.
Основатель компании Сусуму Мицуока основал фирму после встречи с кит-каром в винтажном стиле на современной базе во время визита в Лос-Анджелес. Этот опыт заложил основу для деятельности Mitsuoka по кузовной модификации, которая продолжается и по сей день.
Мы узнаем больше о Mitsuoka LA1 по мере приближения к ее дебюту в ноябре, но, скорее всего, это будет лимитированная серия только для японского рынка.
- Mitsuoka LA1 — это имитация Corvette C1 на базе Mazda MX-5 ND.
- Она отдает дань уважения культовому американскому стилю, не переходя границ.
- Официальная премьера японского родстера запланирована на 26 ноября.
Mitsuoka поделилась новыми фотографиями и информацией о своем предстоящем двухместном родстере. Mitsuoka LA1 сочетает в себе стилистику Corvette C1 с современной заднеприводной базой Mazda MX-5 ND.
Официальная премьера LA1 намечена на 26 ноября, однако компания уже представила дизайн экстерьера на специальном сайте. Рендеры изображают двухдверный родстер, который издалека напоминает культовый американский спорткар.
Передняя часть отсылает к моделям Corvette C1 после 1958 года с конфигурацией из четырех фар и хромированным бампером, установленным перед большой решеткой и воздухозаборниками системы охлаждения. Mitsuoka также добавила вентилируемый капот и передний сплиттер.
Профиль отличается выраженной линией кузова в стиле Corvette C1, подчеркнутой декоративными боковыми дефлекторами и соответствующими наклейками на дверях. Последние заимствованы у донорского автомобиля Mazda, как и рама лобового стекла и складная мягкая крыша. Однако LA1 получила хромированные боковые юбки и кастомные задние крылья, которые ведут к удлиненному заднему свесу.
Задняя часть продолжает общую тему, копируя модели Corvette C1 до 1961 года с фонарями, расположенными на четвертях кузова, и обилием хромированных элементов. Мы также видим винтажный бампер, кастомную крышку багажника и надпись Mitsuoka.
Компания еще не объявила технические характеристики, но в Японии Mazda MX-5 ND предлагается с четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,5 и 2,0 литра, выдающими 130 л.с. (97 кВт) и 181 л.с. (135 кВт) соответственно. Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Мы также не видим причин, по которым Mitsuoka LA1 не могла бы получить преимущества от последних обновлений Miata.
Это не первый раз, когда Mitsuoka вдохновлялась Corvette. Еще в 2018 году кузовной конструктор представил Mitsuoka Rock Star, которая опиралась на стилистику Corvette C2 на платформе MX-5 ND. Нас не удивляет тот факт, что дизайнер Rock Star, Таканори Аоки, также подписал эскизы нового LA1.
Основатель компании Сусуму Мицуока основал фирму после встречи с кит-каром в винтажном стиле на современной базе во время визита в Лос-Анджелес. Этот опыт заложил основу для деятельности Mitsuoka по кузовной модификации, которая продолжается и по сей день.
Мы узнаем больше о Mitsuoka LA1 по мере приближения к ее дебюту в ноябре, но, скорее всего, это будет лимитированная серия только для японского рынка.
Последнее редактирование: