Обзор обновлённого Audi SQ8 2024 года: 373 кВт и бензиновый V8

Рестайлинг Audi Q8 оказался минимальным, зато SQ8 сохранил четырёхлитровый бензиновый V8 мощностью 373 кВт. Речь идёт о купеобразной версии обычного Q8, а не электрическом Q8 e-tron.



Передний бампер стал более открытым, матричные светодиодные фары получили лазерные секции и более точное автоматическое управление, сзади появились OLED-фонари. В остальном пятиметровый кузов шириной почти 2 м не изменился. Задняя подруливающая ось заметно помогает на парковке.

Дизель исключён. В гамме остались подключаемый гибрид 60 TFSIe с V6 мощностью 340 кВт и SQ8 с V8 4.0 TFSI, родственными моторами Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и Lamborghini Urus. RS Q8 мощностью 441 кВт должен сохраниться.



Мощь и звук V8

Двигатель развивает 373 кВт и 770 Н·м, разгоняя почти 2,3-тонный кроссовер до 100 км/ч за 4,1 секунды. Восьмиступенчатая Tiptronic плавно использует тягу на низких оборотах. После 2000 об/мин ускорение становится очень сильным, мотор охотно раскручивается до 7000 об/мин. Разгон с 80 до 120 км/ч занимает 3,8 секунды.

Даже Dynamic не превращает SQ8 в резкий спорткар: коробка реагирует спокойнее двухсцепленных агрегатов, а настройки сохраняют характер быстрого гран-турера.



Полный привод Quattro, активные стабилизаторы и пневмоподвеска хорошо удерживают кузов. На низкой скорости Dynamic делает автомобиль жёстче, но общий комфорт остаётся высоким. Огромные 23-дюймовые колёса с шинами 285/35 уменьшают обратную связь, а обычные тормоза быстро теряют эффективность при повторных сильных замедлениях.

Салон без изменений

Просторный интерьер и багажник 605–1755 л сохранились. Центральная консоль объединяет экраны диагональю 25,7 и 21,8 см. Нижний дисплей с тактильной отдачей управляет климатом, хотя обычные клавиши были бы удобнее.



Качество материалов и сборки остаётся одним из главных достоинств Q8: расширенная кожаная отделка и сдержанные декоративные вставки выглядят дороже, чем во многих новых Audi.

SQ8 начинается примерно с 156 600 долларов без учёта местных налогов. Заявленный расход равен 12,8 л/100 км, в обычном тесте получилось около 17 л/100 км, при активной езде — до 21 л/100 км.

Технические характеристики