Новости

Bugatti Этторе Бугатти и редкие Ferrari и Siata покажут на Concours of Elegance 2026

В главном конкурсе 2026 года участвуют 80 автомобилей, ещё несколько сотен представят клубы, марки и специалисты.

ed90c466445309e074390de127952a74.webp


Главными экспонатами Concours of Elegance в лондонском дворце Хэмптон-корт станут Bugatti Type 57 Atalante, принадлежавший Этторе Бугатти, полностью оригинальный Ferrari 330 GTC и один из шести сохранившихся Siata 208 CS Balbo.

91c914a340c8c5716cb801b97dde5d62.webp


Конкурс ценит не только стоимость и идеальную реставрацию, но прежде всего документированную историю, подлинность и происхождение автомобиля. В отличие от Pebble Beach, особое внимание здесь уделяют патине времени и следам реальной эксплуатации.

e7dd3a2563d27b846fde20874281c450.webp


Bugatti Type 57 Atalante Этторе Бугатти

Type 57 сам по себе относится к самым ценным моделям марки, но экземпляр 1936 года с шасси 57428 служил личным автомобилем её основателя. Низкий кузов Atalante считается одной из выдающихся работ автомобильного дизайна. Проверенное происхождение делает машину исключительной даже среди редчайшей классики.

1608928be68c80ce4fa5a02d21803284.webp


Полностью оригинальный Ferrari 330 GTC

70ce96f3167d0c1366558ff2bfb3abef.webp


Ferrari 330 GTC сохранил заводские краску, интерьер и механику без полной реставрации. Модель выпускали в 1966–1968 годах с четырёхлитровым V12 мощностью около 224 кВт. Сегодня коллекционеры всё чаще ценят подлинные материалы и следы использования выше безупречно восстановленного блеска.

Один из шести Siata 208 CS Balbo

a9a99fb0f1055d651099b4d5bb3ea6e9.webp


Siata 208 CS Balbo Berlinetta известен всего в шести экземплярах. Итальянская компания начинала с подготовки и изготовления кузовов для автомобилей Fiat, участвовала в гонках и выпускала машины малыми сериями. Имя Siata менее известно, чем Ferrari или Lamborghini, но по редкости модель превосходит почти все экспонаты.

Классика остаётся на ходу

Перед выставкой многие участники проходят двухдневный дорожный маршрут. Организаторы подчёркивают, что коллекционные автомобили не должны быть неподвижными музейными предметами: они продолжают выполнять задачу, для которой были созданы.

Исторические машины демонстрируют в садах бывшей резиденции Генриха VIII. Сочетание дворцовой обстановки, подлинной истории и автомобилей, которые действительно ездят, отличает Hampton Court от других европейских конкурсов элегантности.
 
Последнее редактирование:
Назад
Вверх