Audi Nuvolari впервые показали в Италии — на родине Тацио Нуволари, в честь которого назван новый суперкар.
Audi представила в Италии самый мощный и быстрый дорожный автомобиль в своей истории. Подключаемый гибрид Nuvolari сочетает технологическую демонстрацию с посвящением одному из самых известных автогонщиков мира — Тацио Нуволари. Поэтому итальянская премьера прошла в Мантуе.
Память о «Летучем мантуанце»
Итальянский тур Nuvolari начался в Мантуе, после чего автомобиль отправился в Монцу и Милан. На мероприятии в Палаццо Те суперкар выставили рядом с историческим Auto Union Type D, на котором уроженец провинции Мантуя Нуволари выиграл Гран-при Италии 1938 года. Затем участники посетили музей Нуволари и познакомились с экспонатами, связанными с карьерой гонщика.
Связь проекта с Италией не ограничивается названием. Облик автомобиля разработан под руководством главного дизайнера Audi Массимо Фрашеллы, а часть скоростных испытаний проходила в техническом центре Нардо.
Устройство Audi Nuvolari
Автомобиль разработали за 405 дней. Он получил среднемоторную компоновку и первый в истории Audi кузов, целиком выполненный из углепластика.
Подключаемая гибридная установка объединяет 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами и три электромотора. Совокупная мощность составляет 736 кВт. Разгон до 100 км/ч занимает 2,6 секунды, максимальная скорость превышает 349 км/ч. В оснащение входят полноприводная система quattro нового поколения, активная аэродинамика и углерод-керамические тормоза, при создании которых использовались решения из Формулы-1.
Тираж ограничен 499 экземплярами. Ожидаемая начальная цена составляет от $580 900 до $697 100. После Мантуи Audi Nuvolari показали в Монце и центре Милана на мероприятиях FuoriConcorso, подчёркивающих связь гоночного наследия Auto Union с современными технологиями.
Audi представила в Италии самый мощный и быстрый дорожный автомобиль в своей истории. Подключаемый гибрид Nuvolari сочетает технологическую демонстрацию с посвящением одному из самых известных автогонщиков мира — Тацио Нуволари. Поэтому итальянская премьера прошла в Мантуе.
Память о «Летучем мантуанце»
Итальянский тур Nuvolari начался в Мантуе, после чего автомобиль отправился в Монцу и Милан. На мероприятии в Палаццо Те суперкар выставили рядом с историческим Auto Union Type D, на котором уроженец провинции Мантуя Нуволари выиграл Гран-при Италии 1938 года. Затем участники посетили музей Нуволари и познакомились с экспонатами, связанными с карьерой гонщика.
Связь проекта с Италией не ограничивается названием. Облик автомобиля разработан под руководством главного дизайнера Audi Массимо Фрашеллы, а часть скоростных испытаний проходила в техническом центре Нардо.
Устройство Audi Nuvolari
Автомобиль разработали за 405 дней. Он получил среднемоторную компоновку и первый в истории Audi кузов, целиком выполненный из углепластика.
Подключаемая гибридная установка объединяет 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами и три электромотора. Совокупная мощность составляет 736 кВт. Разгон до 100 км/ч занимает 2,6 секунды, максимальная скорость превышает 349 км/ч. В оснащение входят полноприводная система quattro нового поколения, активная аэродинамика и углерод-керамические тормоза, при создании которых использовались решения из Формулы-1.
Тираж ограничен 499 экземплярами. Ожидаемая начальная цена составляет от $580 900 до $697 100. После Мантуи Audi Nuvolari показали в Монце и центре Милана на мероприятиях FuoriConcorso, подчёркивающих связь гоночного наследия Auto Union с современными технологиями.
Последнее редактирование: