Чемпионат мира по ралли продолжится на этой неделе в Южной Америке: с 10 по 13 сентября пройдёт Ралли Чили, 12-й из 14 этапов сезона 2026 года. После Ралли Парагвая заводские команды Toyota, M-Sport Ford и Hyundai готовятся к чилийским грунтовым спецучасткам. Этот этап может значительно прояснить положение в зачёте пилотов и, вероятно, станет решающим в борьбе производителей.
Toyota рассчитывает оформить титул производителей и сохранить лидерство пилотов
Toyota Gazoo Racing World Rally Team прибывает в Чили с отличными шансами досрочно выиграть зачёт производителей. Команда опережает соперников на 173 очка, тогда как разыграть осталось 180. Для завоевания мирового титула японской команде достаточно набрать не менее семи очков.
Это не должно стать сложной задачей.
В личном зачёте Элфин Эванс опережает на 20 очков Сами Паяри, победившего в Парагвае. Оливер Сольберг и Такамото Кацута занимают соответственно третье и четвёртое места. Основная борьба ожидается между двумя лидерами, однако на сложных грунтовых этапах расстановка сил впереди может измениться.
Состав команды пришлось скорректировать: штурман Аарон Джонстон сломал ключицу в аварии в Парагвае, поэтому его заменит Джеймс Фултон.
Заместитель руководителя команды Юха Канккунен отметил проделанную работу — большая часть коллектива осталась в Южной Америке: «После насыщенного Ралли Парагвая мы с нетерпением ждём продолжения южноамериканского турне в Чили. На этой неделе наша команда много работала, чтобы восстановить машины и привести их в состояние новых. На бумаге чилийский этап может оказаться более прямолинейным: пилотам нравятся его быстрые и плавные дороги. Однако мы знаем, что местная погода по-прежнему способна преподнести сюрпризы».
M-Sport Ford делает ставку на опыт на чилийском покрытии
M-Sport Ford World Rally Team отправляется на вторую часть южноамериканского турне с экипажами Джош Макэрлин/Эойн Триси и Джон Армстронг/Шейн Бирн на Ford Puma Rally1. Руководитель команды Ричард Милленер подчеркнул значение опыта, накопленного за пять проведённых в стране этапов: «Парагвай стал серьёзным испытанием для команды, участников и всего сервис-парка, однако перед Чили у нас осталось немало положительных впечатлений. Этап проводится в пятый раз, поэтому мы накопили большой объём знаний и можем использовать их для поддержки пилотов. Спецучастки очень разнообразны, а погода нередко усложняет задачу, но мы хорошо подготовлены».
Команда при этом находится очень далеко даже от второго состава Toyota.
Hyundai рассчитывает развить успех после двойного подиума в Парагвае
Hyundai Shell Mobis World Rally Team приезжает в Чили с намерением развить успех после двойного подиума в Парагвае, где Хейден Пэддон финишировал вторым, а Адриен Фурмо — третьим. Команда выставит три Hyundai i20 N Rally1: за руль сядут Тьерри Нёвилль, Адриен Фурмо и вернувшийся Эсапекка Лаппи, которого сопровождает штурман Энни Мялкёнен.
Спортивный директор Hyundai Эндрю Уитли ожидает острой борьбы с учётом недавних результатов: «После двойного подиума в Парагвае мы достаточно уверены, что сможем перенести ту же скорость на Ралли Чили, хотя дорожное покрытие и погодные условия будут другими. Мы верим, что все три экипажа способны бороться впереди. Сложность в том, что теперь за общий успех сражаются пять пилотов Toyota, а в сезоне 2026 года этапы выигрывали уже шесть разных гонщиков».
Центром Ралли Чили станет Консепсьон. Маршрут включает 16 грунтовых спецучастков общей зачётной протяжённостью 311,7 км. Их отличают быстрые отрезки, смена ритма и возможные осложнения из-за прибрежного тумана и дождя.
Последнее редактирование: