Skoda начала продажи второй партии Octavia RS в Индии: покупателям предложат только 50 автомобилей по цене около $59 400.
Новая партия оказалась примерно на $7000 дороже первой, которая стоила около $52 400. Первые 100 машин были распроданы ещё до официального выхода модели на индийский рынок. Поставки второй партии должны начаться в сентябре 2026 года.
Двигатель и динамика
Octavia RS оснащается двухлитровым четырёхцилиндровым бензиновым турбомотором семейства EA888, который также используется на Volkswagen Golf GTI. Двигатель развивает 198 кВт и 370 Н·м и работает с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG. Привод — передний.
Разгон до 100 км/ч занимает 6,4 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. В стандартное оснащение входят прогрессивное рулевое управление, спортивная подвеска, перенастроенное шасси и спортивная выпускная система.
Кузов и размеры
Автомобиль получил матричные светодиодные фары, задние фонари с динамическими указателями поворота, глянцевый чёрный декор и легкосплавные колёса диаметром 48 см. Версия RS отличается более агрессивным передним бампером и затемнённым оформлением задней части. Для второй партии предложены цвета Mamba Green, Velvet Red и Magic Black.
Практичный кузов лифтбэк сохранил багажник объёмом 600 литров, который увеличивается до 1555 литров при сложенных задних сиденьях. Длина машины составляет 4709 мм, ширина — 1829 мм, высота — 1457 мм, колёсная база — 2677 мм.
Салон и оснащение
Спортивные сиденья отделаны чёрным материалом с контрастными красными элементами. Передние кресла получили электропривод, память настроек, обогрев и массаж. В салоне установлены фоновая подсветка, цифровая приборная панель диагональю 26 см и мультимедийный экран диагональю 33 см с беспроводными Android Auto и Apple CarPlay.
Список оборудования также включает трёхзонный климат-контроль, беспроводную зарядку, аудиосистему Canton с 11 динамиками и сабвуфером, электропривод двери багажника, 10 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, автоматическую парковку, систему кругового обзора и проекционный дисплей.
Новая партия оказалась примерно на $7000 дороже первой, которая стоила около $52 400. Первые 100 машин были распроданы ещё до официального выхода модели на индийский рынок. Поставки второй партии должны начаться в сентябре 2026 года.
Двигатель и динамика
Octavia RS оснащается двухлитровым четырёхцилиндровым бензиновым турбомотором семейства EA888, который также используется на Volkswagen Golf GTI. Двигатель развивает 198 кВт и 370 Н·м и работает с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG. Привод — передний.
Разгон до 100 км/ч занимает 6,4 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. В стандартное оснащение входят прогрессивное рулевое управление, спортивная подвеска, перенастроенное шасси и спортивная выпускная система.
Кузов и размеры
Автомобиль получил матричные светодиодные фары, задние фонари с динамическими указателями поворота, глянцевый чёрный декор и легкосплавные колёса диаметром 48 см. Версия RS отличается более агрессивным передним бампером и затемнённым оформлением задней части. Для второй партии предложены цвета Mamba Green, Velvet Red и Magic Black.
Практичный кузов лифтбэк сохранил багажник объёмом 600 литров, который увеличивается до 1555 литров при сложенных задних сиденьях. Длина машины составляет 4709 мм, ширина — 1829 мм, высота — 1457 мм, колёсная база — 2677 мм.
Салон и оснащение
Спортивные сиденья отделаны чёрным материалом с контрастными красными элементами. Передние кресла получили электропривод, память настроек, обогрев и массаж. В салоне установлены фоновая подсветка, цифровая приборная панель диагональю 26 см и мультимедийный экран диагональю 33 см с беспроводными Android Auto и Apple CarPlay.
Список оборудования также включает трёхзонный климат-контроль, беспроводную зарядку, аудиосистему Canton с 11 динамиками и сабвуфером, электропривод двери багажника, 10 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, автоматическую парковку, систему кругового обзора и проекционный дисплей.
Последнее редактирование: