-
- Теги
- id. cross volkswagen кроссовер
Завод в Ландабене начал производство городского электрического кроссовера, который поступит на рынки 34 стран и является частью электрического плана Группы в Испании.
Volkswagen Navarra начала производство ID. Cross — первой электрической модели марки Volkswagen, произведенной на заводе в Ландабене. Начало производства завершает процесс электрификации завода и обеспечивает промышленную преемственность ключевого для Группы Volkswagen предприятия на Пиренейском полуострове.
Модель входит в семейство городских электромобилей Brand Group Core — проект, объединяющий четыре модели трех марок, производимых в Испании: Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross, Škoda Epiq и CUPRA Raval.
ID. Cross завершает электрификацию Volkswagen Navarra
Появление Volkswagen ID. Cross имеет важное промышленное значение, поскольку завод Ландабен переходит к производству электрических и двигателей внутреннего сгорания на одном предприятии. В настоящее время здесь производятся новый ID. Cross, электрический Škoda Epiq, а также модели с ДВС Volkswagen T-Cross и Volkswagen Taigo.
Эта комбинация объясняет, почему Volkswagen подчеркивает гибкость завода. Томас Шефер, генеральный директор Volkswagen и руководитель Brand Group Core, резюмировал в ходе мероприятия: «На заводе Volkswagen Navarra производятся четыре модели двух марок, как с двигателями внутреннего сгорания, так и электрические: очень немногие заводы могут это делать».
Завод накопил более десяти миллионов произведенных автомобилей за свои шестьдесят лет истории. Чтобы достичь этого этапа, Volkswagen Navarra завершила более 290 000 часов обучения для своих сотрудников — показатель, демонстрирующий масштаб внутренних изменений в сторону перехода на производство электромобилей.
Как выглядит первый Volkswagen ID. Cross, произведенный в Ландабене
Первый ID. Cross, сошедший с конвейера Volkswagen Navarra, выполнен в комплектации Life. Он оснащен электродвигателем мощностью 155 кВт и произведен в цвете «зеленый нори».
Первый автомобиль направляется в Германию. Volkswagen сообщила, что городской электрический кроссовер будет продаваться в 34 странах, что делает Ландабен центром производства для масштабной европейской операции.
Шефер связал модель со стратегией бренда по производству городских электромобилей: «ID. Cross — это очень важный шаг для нашей марки и для наших клиентов в Европе, которые ожидают от нас привлекательных, надежных и, прежде всего, доступных электромобилей».
Данные о мощности также помогают понять позиционирование продукта в рамках доступной информации. С мощностью 155 кВт ID. Cross нацелен на предложение городского электрического решения с соответствующим уровнем характеристик для своей категории, хотя в данном материале Volkswagen не предоставила данных о запасе хода, аккумуляторе, габаритах или ценах.
Испания укрепляет свои позиции в промышленном плане Volkswagen
Начало производства ID. Cross было представлено на мероприятии с участием руководителей Группы Volkswagen и властей Наварры. В нем приняли участие Томас Шефер; Кристиан Фолльмер, член Исполнительного комитета Volkswagen и комитета по производству и логистике Группы; и Андре Клеб, директор по производству в Пиренейском регионе.
Также присутствовали Мария Чивите, председатель правительства Наварры; Микель Ирухо, советник по промышленности и экологическому и цифровому переходу; Хосе Луис Арасти, советник по экономике и финансам; и Алисия Эчеверрия, представитель Правительства Испании в Наварре.
Для Volkswagen Пиренейский полуостров приобретает значительный объем в рамках своей производственной сети. Андре Клеб заявил, что Группа планирует в ближайшее время превысить отметку в один миллион произведенных автомобилей на своих трех заводах в регионе: Марторель, Памплона и Пальмела.
Майкл Хобуш, президент Volkswagen Navarra, отметил, что начало производства новой модели «укрепляет нашу конкурентоспособность, способствует обеспечению рабочих мест и закрепляет за Volkswagen Navarra статус эталона в автомобильной промышленности».
Для Ландабена ID. Cross — это не просто очередная модель на конвейере. Это продукт, завершающий промышленную трансформацию в сторону завода, способного одновременно работать с двумя марками, двумя технологиями и четырьмя моделями».
Volkswagen Navarra начала производство ID. Cross — первой электрической модели марки Volkswagen, произведенной на заводе в Ландабене. Начало производства завершает процесс электрификации завода и обеспечивает промышленную преемственность ключевого для Группы Volkswagen предприятия на Пиренейском полуострове.
Модель входит в семейство городских электромобилей Brand Group Core — проект, объединяющий четыре модели трех марок, производимых в Испании: Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross, Škoda Epiq и CUPRA Raval.
ID. Cross завершает электрификацию Volkswagen Navarra
Появление Volkswagen ID. Cross имеет важное промышленное значение, поскольку завод Ландабен переходит к производству электрических и двигателей внутреннего сгорания на одном предприятии. В настоящее время здесь производятся новый ID. Cross, электрический Škoda Epiq, а также модели с ДВС Volkswagen T-Cross и Volkswagen Taigo.
Эта комбинация объясняет, почему Volkswagen подчеркивает гибкость завода. Томас Шефер, генеральный директор Volkswagen и руководитель Brand Group Core, резюмировал в ходе мероприятия: «На заводе Volkswagen Navarra производятся четыре модели двух марок, как с двигателями внутреннего сгорания, так и электрические: очень немногие заводы могут это делать».
Завод накопил более десяти миллионов произведенных автомобилей за свои шестьдесят лет истории. Чтобы достичь этого этапа, Volkswagen Navarra завершила более 290 000 часов обучения для своих сотрудников — показатель, демонстрирующий масштаб внутренних изменений в сторону перехода на производство электромобилей.
Как выглядит первый Volkswagen ID. Cross, произведенный в Ландабене
Первый ID. Cross, сошедший с конвейера Volkswagen Navarra, выполнен в комплектации Life. Он оснащен электродвигателем мощностью 155 кВт и произведен в цвете «зеленый нори».
Первый автомобиль направляется в Германию. Volkswagen сообщила, что городской электрический кроссовер будет продаваться в 34 странах, что делает Ландабен центром производства для масштабной европейской операции.
Шефер связал модель со стратегией бренда по производству городских электромобилей: «ID. Cross — это очень важный шаг для нашей марки и для наших клиентов в Европе, которые ожидают от нас привлекательных, надежных и, прежде всего, доступных электромобилей».
Данные о мощности также помогают понять позиционирование продукта в рамках доступной информации. С мощностью 155 кВт ID. Cross нацелен на предложение городского электрического решения с соответствующим уровнем характеристик для своей категории, хотя в данном материале Volkswagen не предоставила данных о запасе хода, аккумуляторе, габаритах или ценах.
Испания укрепляет свои позиции в промышленном плане Volkswagen
Начало производства ID. Cross было представлено на мероприятии с участием руководителей Группы Volkswagen и властей Наварры. В нем приняли участие Томас Шефер; Кристиан Фолльмер, член Исполнительного комитета Volkswagen и комитета по производству и логистике Группы; и Андре Клеб, директор по производству в Пиренейском регионе.
Также присутствовали Мария Чивите, председатель правительства Наварры; Микель Ирухо, советник по промышленности и экологическому и цифровому переходу; Хосе Луис Арасти, советник по экономике и финансам; и Алисия Эчеверрия, представитель Правительства Испании в Наварре.
Для Volkswagen Пиренейский полуостров приобретает значительный объем в рамках своей производственной сети. Андре Клеб заявил, что Группа планирует в ближайшее время превысить отметку в один миллион произведенных автомобилей на своих трех заводах в регионе: Марторель, Памплона и Пальмела.
Майкл Хобуш, президент Volkswagen Navarra, отметил, что начало производства новой модели «укрепляет нашу конкурентоспособность, способствует обеспечению рабочих мест и закрепляет за Volkswagen Navarra статус эталона в автомобильной промышленности».
Для Ландабена ID. Cross — это не просто очередная модель на конвейере. Это продукт, завершающий промышленную трансформацию в сторону завода, способного одновременно работать с двумя марками, двумя технологиями и четырьмя моделями».
Последнее редактирование: