Механически родственные модели выбрали противоположные пути после прекращения выпуска варианта с мягким гибридом
Компания Subaru представила обновления для модельных годов Crosstrek и Impreza в Японии, и главным нововведением здесь является прекращение выпуска 2,0-литрового двигателя e-Boxer с мягким гибридом. Это изменение создает резкое различие в силовых установках между двумя моделями: кроссовер переходит на исключительно гибридную линейку, а хэтчбек движется в противоположном направлении, сохраняя чистый двигатель внутреннего сгорания.
Crosstrek теперь доступен исключительно с системой e-Boxer S:HEV, выдающей комбинированную мощность 194 л.с. (145 кВт).
Гибридная установка на базе технологий Toyota сочетает в себе 2,5-литровый двигатель boxer, два электродвигателя, коробку передач eCVT и систему симметричного полного привода Subaru.
Визуально изменения ограничены черным покрытием рейлинг на крыше (вместо темно-серого) и слегка измененным значком e-Boxer на задней дверце. Subaru также добавила цвет Ignition Red в палитру, сохранив стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски в комплекте с всесезонными шинами.
Линейка Crosstrek 2027 года была сокращена до двух комплектаций — Premium S:HEV и Premium S:HEV EX. Комплектация Premium по умолчанию оснащена сиденьями с подогревом и рулем с подогревом, в то время как Subaru добавила возможность установки навигационной системы. Модель Premium EX оснащена 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком, стандартной навигацией и пакетом систем помощи водителю EyeSight X, а также может быть дополнительно оснащена аудиосистемой Harman Kardon.
Impreza также лишилась варианта с мягким гибридом, однако у дилеров все еще есть остатки со склада предыдущего модельного года. Модель 2027 года оснащена неэлектрифицированным атмосферным 2,0-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 152 л.с. (113 кВт).
Двигатель исключительно сочетается с вариаторной коробкой Lineartronic CVT, передающей мощность на передние или на все четыре колеса.
Линейка хэтчбека состоит из одной комплектации Smart Edition, доступной в версиях FWD и AWD. Как и ожидалось, изменений в экстерьере нет, но кузов теперь может быть выполнен в оттенке Ignition Red. Покупатели по-прежнему могут выбрать из ряда дополнительных аксессуаров, включая пакет STI Aero, который добавляет сплиттер, боковые юбки, расширители заднего бампера и спойлер задней части в цветах Black или Cherry Red.
Что касается оснащения, Impreza Smart Edition по умолчанию оснащена навигацией и алюминиевыми педалями, в то время как модель AWD также получает руль с подогревом и сиденья с подогревом. Опции включают полнофункциональные светодиодные фары дальнего и ближнего света, фары поворота, 10-позиционное электрорегулируемое водительское сиденье с памятью, 8-позиционное электрорегулируемое пассажирское сиденье и зеркала с обратной связью, памятью и функцией автоматического складывания.
Обновленные Subaru Impreza и Crosstrek уже доступны для заказа в Японии. Цена Impreza Smart Edition начинается от $18,400 для версии FWD и от $20,150 для версии AWD. Для тех, кто интересуется, опциональный пакет STI Aero добавляет к цене еще $1,200.
С другой стороны, Crosstrek S:HEV начинается от $24,600 для версии Premium S:HEV и доходит до $26,100 для флагманской версии Premium S:HEV EX. Если вы хотите более брутальный вид, для Crosstrek также доступен ряд аксессуаров, включая пакет Adventure Style Package II, который стоит $940.
- Subaru Impreza и Crosstrek получили небольшие обновления в Японии.
- Crosstrek переходит на исключительно гибридную линейку, в то время как Impreza переходит на бензин.
- Предыдущий 2,0-литровый двигатель e-Boxer с мягким гибридом был снят с производства.
Компания Subaru представила обновления для модельных годов Crosstrek и Impreza в Японии, и главным нововведением здесь является прекращение выпуска 2,0-литрового двигателя e-Boxer с мягким гибридом. Это изменение создает резкое различие в силовых установках между двумя моделями: кроссовер переходит на исключительно гибридную линейку, а хэтчбек движется в противоположном направлении, сохраняя чистый двигатель внутреннего сгорания.
Crosstrek теперь доступен исключительно с системой e-Boxer S:HEV, выдающей комбинированную мощность 194 л.с. (145 кВт).
Гибридная установка на базе технологий Toyota сочетает в себе 2,5-литровый двигатель boxer, два электродвигателя, коробку передач eCVT и систему симметричного полного привода Subaru.
Визуально изменения ограничены черным покрытием рейлинг на крыше (вместо темно-серого) и слегка измененным значком e-Boxer на задней дверце. Subaru также добавила цвет Ignition Red в палитру, сохранив стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски в комплекте с всесезонными шинами.
Линейка Crosstrek 2027 года была сокращена до двух комплектаций — Premium S:HEV и Premium S:HEV EX. Комплектация Premium по умолчанию оснащена сиденьями с подогревом и рулем с подогревом, в то время как Subaru добавила возможность установки навигационной системы. Модель Premium EX оснащена 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком, стандартной навигацией и пакетом систем помощи водителю EyeSight X, а также может быть дополнительно оснащена аудиосистемой Harman Kardon.
Impreza также лишилась варианта с мягким гибридом, однако у дилеров все еще есть остатки со склада предыдущего модельного года. Модель 2027 года оснащена неэлектрифицированным атмосферным 2,0-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 152 л.с. (113 кВт).
Двигатель исключительно сочетается с вариаторной коробкой Lineartronic CVT, передающей мощность на передние или на все четыре колеса.
Линейка хэтчбека состоит из одной комплектации Smart Edition, доступной в версиях FWD и AWD. Как и ожидалось, изменений в экстерьере нет, но кузов теперь может быть выполнен в оттенке Ignition Red. Покупатели по-прежнему могут выбрать из ряда дополнительных аксессуаров, включая пакет STI Aero, который добавляет сплиттер, боковые юбки, расширители заднего бампера и спойлер задней части в цветах Black или Cherry Red.
Что касается оснащения, Impreza Smart Edition по умолчанию оснащена навигацией и алюминиевыми педалями, в то время как модель AWD также получает руль с подогревом и сиденья с подогревом. Опции включают полнофункциональные светодиодные фары дальнего и ближнего света, фары поворота, 10-позиционное электрорегулируемое водительское сиденье с памятью, 8-позиционное электрорегулируемое пассажирское сиденье и зеркала с обратной связью, памятью и функцией автоматического складывания.
Обновленные Subaru Impreza и Crosstrek уже доступны для заказа в Японии. Цена Impreza Smart Edition начинается от $18,400 для версии FWD и от $20,150 для версии AWD. Для тех, кто интересуется, опциональный пакет STI Aero добавляет к цене еще $1,200.
С другой стороны, Crosstrek S:HEV начинается от $24,600 для версии Premium S:HEV и доходит до $26,100 для флагманской версии Premium S:HEV EX. Если вы хотите более брутальный вид, для Crosstrek также доступен ряд аксессуаров, включая пакет Adventure Style Package II, который стоит $940.