Tesla: автопилот провалил тест в Бельгии!
Технология Full Self-Driving (FSD) от Tesla «провалила» тест протяженностью около 400 км в Бельгии, продемонстрировав ряд проблем в работе во время испытаний: например, система превышала ограничения скорости в городских зонах и пыталась совершить маневры обгона велосипедистов в местах, где такие маневры были запрещены. По словам представителей организации, проводящей испытания, разрешения на использование системы в Европе требуют пересмотра!
Просмотреть вложение 62007
Согласно агентству Reuters, ассоциация Johanna.be, занимающаяся защитой безопасности дорожного движения и работающая преимущественно над защитой пешеходов и велосипедистов на дорогах страны и Европы, провела испытания в июле, и выводы оказались крайне негативными: система помощи водителю от американского производителя электромобилей неоднократно превышала ограничения скорости в 20 км/ч и 30 км/ч, проезжая эти зоны со средней скоростью 44 км/ч.
Ассоциация также выявила ситуации, когда система корректно распознавала дорожные знаки, устанавливающие ограничение 30 км/ч, но на бортовом дисплее автомобиля отображала максимально допустимую скорость 50 км/ч, тем самым передавая водителю неверную информацию.
Другой выявленный дефект связан с защитой наиболее уязвимых участников дорожного движения. По данным организации, FSD пыталась совершить обгон велосипедистов на дорогах, где такие маневры были запрещены. Тем не менее, ответственные за испытания также отметили положительные моменты в работе технологии, в частности, осторожность системы при приближении к пешеходам и велосипедистам или способность предвидеть опасные ситуации, которые решались превентивными замедлениями.
Просмотреть вложение 62008
Европейская сертификация под вопросом
Эти результаты были объявлены в то время, когда Tesla стремится расширить доступность системы FSD в Европе. В апреле Нидерланды предоставили временное разрешение на использование. Затем Бельгия и другие государства сделали то же самое. Johanna.be уже направила отчет с результатами этого теста бельгийским властям и голландскому органу, ответственному за выдачу разрешений, RDW, с требованием пересмотреть процессы. По данным агентства Reuters, 6 октября Европейский союз (ЕС) может проголосовать за расширение одобрения технологии.
FSD не является системой полностью автономного вождения. Технология позволяет автоматизировать многие задачи, но требует постоянного контроля, так как водитель несет ответственность за соблюдение правил дорожного движения и принятие корректирующих действий.