Третье поколение Mini Countryman стало полноценным семейным кроссовером на платформе BMW X1. Базовая версия C оснащается 48-вольтовым бензиновым двигателем мощностью 125 кВт и должна обеспечить основную часть продаж.
По сравнению с первой моделью 2010 года кузов вырос на 330 мм до 4,44 м. Countryman теперь соперничает с Audi Q3, Mercedes-Benz GLA и BMW X1. Гамма включает бензиновые версии C, S и JCW мощностью 125, 160 и 221 кВт, дизель D на 120 кВт и электрические E и SE на 150 и 230 кВт.
Больше места, меньше привычной компактности
Вертикальные стёкла, длинный задний свес и прямые поверхности показывают, что практичность стала важнее прежних пропорций. Квадратные матричные фары, округлая решётка, контрастная крыша с «парящей» задней стойкой и вертикальные фонари с тремя вариантами графики сохраняют узнаваемость Mini.
Необычный цифровой салон
Отдельная приборная панель исчезла: основные данные выводятся на прозрачный складной проекционный экран и круглый OLED-дисплей диаметром 24 см. Последний очень тонкий, быстрый, контрастный и предлагает множество тем. Запуск, выбор передачи и режимов управляются характерными переключателями, панель и двери отделаны тканью, а нижние жёсткие пластики выглядят дешевле, чем в BMW X1.
Спереди много отсеков и сдвижной подлокотник. Сзади пространство для ног увеличилось на 40 мм, над головой — на 100 мм. Диван делится 40:20:40, меняет наклон на 12 градусов и сдвигается на 130 мм. Объём багажника составляет 460–1450 л.
Техника BMW X1, настройки Mini
Трёхцилиндровый турбомотор 1,5 л развивает 125 кВт и работает с 48-вольтовым электромотором в семиступенчатой коробке DKG. Момент 280 Н·м обеспечивает разгон до 100 км/ч за 8,3 секунды. Расход WLTP равен 5,8 л/100 км, в тесте — 6,8 л/100 км.
Масса 1620 кг не мешает точным реакциям благодаря достаточно жёсткой подвеске. В городе кроссовер ощущается подвижным, в быстрых поворотах высокий кузов всё же кренится, а передние колёса иногда теряют сцепление. Полноприводные S и JCW лучше подходят для активной езды. Базовая C остаётся удачным ежедневным вариантом, особенно на колёсах меньше 19 дюймов.
Countryman C начинается примерно с 46 400 долларов. Audi Q3, Mercedes-Benz GLA и BMW X1 обычно стоят на 2900–5200 долларов дороже, имеют более дорогую отделку, но менее выразительный характер.
Технические характеристики
| Размеры, Д × Ш × В | 4,44 × 1,84 × 1,66 м |
|---|---|
| Багажник | 460–1450 л |
| Масса | 1620 кг |
| Двигатель | Бензиновый турбомотор 1,5 л, 48-вольтовый гибрид |
| Мощность | 125 кВт |
| Коробка | Семиступенчатая DKG |
| Разгон до 100 км/ч | 8,3 с |
| Расход WLTP; в тесте | 5,8; 6,8 л/100 км |
Последнее редактирование: