За год в Австралии продано всего 49 машин, поэтому Alfa Romeo рассчитывает, что длинный список изменений сделает её первый компактный кроссовер более привлекательным.
Alfa Romeo обновила Tonale, надеясь увеличить австралийские продажи, которые пока остаются совсем небольшими. В рамках принципа «подходящий автомобиль для подходящего клиента в подходящее время» начальную комплектацию Ti исключили из гаммы, оставив только более дорогую Veloce.
Пакет Lusso теперь входит в стандартное оснащение: сокращая количество вариантов, компания одновременно уменьшает сроки поставки. Он включает подогрев и вентиляцию сидений, обогрев рулевого колеса, электрические регулировки передних кресел и кожаную обивку.
Начальная цена Tonale составляет $46 850 без учёта дорожных расходов. Таким образом, модель дешевле BMW X1 за $48 661, но дороже Cupra Formentor за $38 921 с учётом дорожных расходов.
Как и прежде, четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом сочетается либо с обычной гибридной системой, либо с подключаемой гибридной установкой.
Tonale Ibrida — по-итальянски это означает «гибрид» — оснащён 48-вольтовой системой. Несмотря на сравнительно низкое напряжение, на небольшой скорости автомобиль способен двигаться только на электротяге, как полноценный гибрид.
Мощность составляет 128 кВт, крутящий момент — 240 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 8,5 секунды. Заявленный расход топлива равен 5,4 л/100 км, выбросы — 123 г/км.
Ibrida Q4 представляет собой подключаемый гибрид со вторым электромотором на задней оси, обеспечивающим полный привод. Электрический запас хода, по заявлению Alfa Romeo, достигает 54 км.
Система развивает 198 кВт и 270 Н·м, а разгон до 100 км/ч занимает 6,6 секунды. Заявленные показатели расхода и выбросов снижаются до 1,7 л/100 км и 39 г/км соответственно.
Примечательно, что обычный гибрид получил семиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями, тогда как подключаемая версия оснащена классическим шестиступенчатым автоматом.
Alfa Romeo признала, что силовая установка прежнего Tonale работала резко и дёргано: это придавало характера, но утомляло в городских пробках. При обновлении инженеры серьёзно поработали над более плавным и равномерным ускорением даже с разряженной батареей.
Колея спереди и сзади расширена на 8 мм, что должно положительно сказаться на управляемости.
Изменения в салоне тоже стали практичнее. Беспроводное зарядное устройство теперь вентилируется, а заметный недостаток рулевого колеса исправлен: ролик управляет громкостью, кнопки переключают композиции, а не наоборот.
Фоновая подсветка теперь входит в стандартное оснащение, а рычаг коробки передач заменён поворотным селектором.
Для обычного гибрида подготовлена ограниченная версия Sport Speciale. Она получила уникальные 20-дюймовые колёса, серые вставки Ice Grey в обвесе, сиденья с отделкой алькантарой и кожей, серую прострочку и аудиосистему Harman Kardon с 14 динамиками.
Кроме того, Sport Speciale оснащена фоновой подсветкой Biscione, рисунок которой должен напоминать змеиную кожу.
Наконец, автомобили для Австралии, в отличие от европейских, сохранят смещённый в сторону передний номерной знак — традиционный элемент Alfa Romeo. При этом среди поклонников марки существует мнение, что у праворульных Tonale табличка расположена не с той стороны: со стороны водителя, а не у обочины.
Обновлённый Tonale уже поступил в автосалоны.
Цены Alfa Romeo Tonale 2026 года в Австралии
Все цены указаны без дорожных расходов.
- Tonale Veloce: $46 850
- Tonale Sport Speciale: $50 456
- Tonale Veloce Q4 PHEV: $56 943
Последнее редактирование: