Другие военные модели на базе Defender будут включать в себя полевой автомобиль скорой помощи и монотактический автомобиль повышенной проходимости
Jaguar Land Rover представила три модификации военных автомобилей на базе Defender, претендуя на крупный оборонный контракт в Великобритании и стремясь к поставкам техники нескольким организациям обороны НАТО. Среди предложенных моделей — особенный пикап Defender.
Модели входят в состав новой серии Defender Wolf Series II, анонсированной ранее в этом месяце; все они используют ту же архитектуру D7x и несущий кузов (monocoque), что и гражданские модели Defender. Первая из них описывается как тактический военный автомобиль и мало чем отличается от Infantry Squad Vehicle на базе Chevrolet Colorado.
Передние фары, капот и передние крылья очень похожи на гражданский Defender, но практически всё остальное уникально. Например, военная версия оснащена съемным лобвым стеклом и лишена стандартных дверей и боковых окон, вместо них используется конструкция с открытым салоном, рассчитанная на размещение четырех солдат и их снаряжения. Затем идет пикап, который выглядит еще круче.
Land Rover строила множество пикапов Defender в прошлом, но Defender текущего поколения, представленный в 2020 году, никогда не предлагался в конфигурации пикапа. Как оказалось, дизайн современного Defender отлично подходит для этой роли.
Передняя часть в основном узнаваема как Defender, но задняя часть кабины заменена на большой кузов, стальные борта и держатель для запасного колеса. Он может перевозить солдат и военное снаряжение по самому сложному ландшафту, который только можно вообразить.
«Defender Wolf Series II исключительно прочен и универсален», — заявил управляющий директор Defender Патрик Макгиллуди, представляя три новые модели в Великобритании. «Его несущий кузов D7x позволяет нам адаптировать платформу к широкому спектру ролей и эксплуатационных требований, предъявляемых военными организациями».
Land Rover сообщает, что завершила более 62 000 испытаний специальных милитаризованных версий Defender. В настоящее время компания участвует в тендере Министерства обороны на поставку легких транспортных средств (Light Mobility Vehicle), и Defender в конечном итоге может послужить основой для девяти различных видов военной техники, включая представленные здесь тактический автомобиль повышенной проходимости (TMV) и многоцелевой автомобиль (UV), а также полевой автомобиль скорой помощи (BFA), многоцелевой автомобиль (GPV), автомобиль управления и связи (C2V) и монотактический автомобиль повышенной проходимости (M-TMV или Mono-TMV).
- Land Rover может создать девять милитаризованных версий Defender.
- JLR представила специальный тактический военный автомобиль и многоцелевой автомобиль.
- Для совершенствования своих машин было проведено более 62 000 испытаний.
Jaguar Land Rover представила три модификации военных автомобилей на базе Defender, претендуя на крупный оборонный контракт в Великобритании и стремясь к поставкам техники нескольким организациям обороны НАТО. Среди предложенных моделей — особенный пикап Defender.
Модели входят в состав новой серии Defender Wolf Series II, анонсированной ранее в этом месяце; все они используют ту же архитектуру D7x и несущий кузов (monocoque), что и гражданские модели Defender. Первая из них описывается как тактический военный автомобиль и мало чем отличается от Infantry Squad Vehicle на базе Chevrolet Colorado.
Передние фары, капот и передние крылья очень похожи на гражданский Defender, но практически всё остальное уникально. Например, военная версия оснащена съемным лобвым стеклом и лишена стандартных дверей и боковых окон, вместо них используется конструкция с открытым салоном, рассчитанная на размещение четырех солдат и их снаряжения. Затем идет пикап, который выглядит еще круче.
Land Rover строила множество пикапов Defender в прошлом, но Defender текущего поколения, представленный в 2020 году, никогда не предлагался в конфигурации пикапа. Как оказалось, дизайн современного Defender отлично подходит для этой роли.
Передняя часть в основном узнаваема как Defender, но задняя часть кабины заменена на большой кузов, стальные борта и держатель для запасного колеса. Он может перевозить солдат и военное снаряжение по самому сложному ландшафту, который только можно вообразить.
«Defender Wolf Series II исключительно прочен и универсален», — заявил управляющий директор Defender Патрик Макгиллуди, представляя три новые модели в Великобритании. «Его несущий кузов D7x позволяет нам адаптировать платформу к широкому спектру ролей и эксплуатационных требований, предъявляемых военными организациями».
Land Rover сообщает, что завершила более 62 000 испытаний специальных милитаризованных версий Defender. В настоящее время компания участвует в тендере Министерства обороны на поставку легких транспортных средств (Light Mobility Vehicle), и Defender в конечном итоге может послужить основой для девяти различных видов военной техники, включая представленные здесь тактический автомобиль повышенной проходимости (TMV) и многоцелевой автомобиль (UV), а также полевой автомобиль скорой помощи (BFA), многоцелевой автомобиль (GPV), автомобиль управления и связи (C2V) и монотактический автомобиль повышенной проходимости (M-TMV или Mono-TMV).
Последнее редактирование: