Пассажирский Kia PV5 показал высокую эффективность в реальных условиях и стабильные характеристики зарядки в летнем испытании NAF El Prix. Это крупнейший независимый тест электромобилей, который проводят Норвежская автомобильная федерация NAF и норвежское автомобильное издание Motor.
PV5 Passenger с батареей увеличенной ёмкости 71,2 кВт·ч имеет заявленный запас хода до 412 км по циклу WLTP. В Норвегии автомобиль прошёл по заранее определённому маршруту 420 км от полной зарядки до разрядки батареи, превысив сертификационный показатель в реальных дорожных условиях.
Средний расход энергии составил 13,8 кВт·ч/100 км. По этому показателю PV5 вошёл в пятёрку лучших автомобилей семейной категории испытания.
PV5 Passenger построен на платформе Kia E-GMP.S и поддерживает зарядку переменным током мощностью 11 кВт, а также быструю зарядку постоянным током мощностью 150 кВт. Во время теста батарея зарядилась с 10 до 80% за 30 минут. Результат соответствует официальным данным и подтверждает пригодность автомобиля для повседневной эксплуатации.
Испытание NAF El Prix проводится дважды в год — зимой и летом. Электромобили проверяют в одинаковых реальных условиях движения и зарядки. Все машины выезжают в один день, а температура в салоне стандартизирована на уровне 20 °C. Благодаря этому результаты дают сопоставимые данные о запасе хода и скорости зарядки.
В рамках стратегии Kia PBV пассажирский PV5 сочетает трансформируемый интерьер, вместительность, цифровые возможности и уровень комфорта, подходящий для частного и коммерческого использования. Платформа E-GMP.S обеспечивает просторный салон, удобное управление и эффективную шумоизоляцию.
Пятиместная версия предлагается с батареей ёмкостью 51,5 кВт·ч для стандартного запаса хода либо 71,2 кВт·ч для увеличенного. Также доступен заказ семиместного PV5 Passenger, производство которого началось 15 июля 2026 года.
Последнее редактирование: