На дорогах заметили серийный электрический Mercedes-AMG GT 63 с четырьмя дверями. Модель на специализированной платформе AMG.EA станет дорожным продолжением концепта AMG GT XX.
Передняя часть получила крупную решётку с вертикальными светящимися планками и сквозную светодиодную полосу. Кузов выполнен в форме приземистого фастбэка с длинной дугой крыши. Сзади установлены выдвижной спойлер, декоративный диффузор и фонари с шестью круглыми секциями, рисунок которых напоминает трёхлучевую звезду.
В салоне расположены три дисплея и крупные панели из углепластика. На руле и центральном тоннеле сохранены отдельные органы управления спортивными функциями. Переключатель Response Control изменяет скорость реакции систем, регулятор Agility Control управляет распределением тяги в поворотах, а противобуксовочная система имеет девять ступеней настройки. Система AMGFORCE S+ имитирует звук двигателя V8 от AMG GT R.
Силовая установка объединяет три электромотора с осевым магнитным потоком и 800-вольтовую архитектуру. Максимальная мощность достигает примерно 860 кВт, крутящий момент — 2000 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 2,1 секунды, до 200 км/ч — 6,8 секунды.
Пиковая мощность зарядки постоянным током составляет 600 кВт. В идеальных условиях за 10 минут можно восстановить запас хода на 460 км, а зарядка с 10 до 80% занимает около 11 минут.
Последнее редактирование: