Атмосферный V8 объемом 6,6 литра и крутящим моментом 629 Н·м: двигатель, который Европа больше не может продавать, а GM продолжает производить
Разница в том, что теперь у вас есть двигатель с чугунным блоком, прямым впрыском и изменяемыми фазами газораспределения, окруженный электроникой, которая поддерживает его эффективность, не жертвуя его сущностью.
На рынке тяжелых пикапов в США крутящий момент решает всё. И...