Hyundai подтвердила сроки появления Tucson пятого поколения в Австралии и намекнула, что местный запуск может возглавить гибридная версия.
Hyundai Tucson пятого поколения должен появиться в австралийских автосалонах в первой половине 2027 года. Вероятно, первым на местный рынок выйдет среднеразмерный кроссовер с обновлённой гибридной силовой установкой.
«Это первая половина следующего года, — подтвердил в интервью редакции генеральный директор Hyundai Australia по планированию продуктов Джонатан Лэм. — Нам доступны несколько вариантов силовой установки.
Пока я не могу сказать, что именно мы выберем, но посмотрите, как мы выводили на рынок некоторые недавние модели, например Palisade. Это даст представление о наших нынешних планах».
Нынешний Palisade вышел в Австралии в прошлом году только в гибридном исполнении, поэтому Hyundai может поступить так же и с соперником Toyota RAV4.
На прошлой неделе компания подтвердила, что новый Tucson Hybrid получит гибридную систему следующего поколения с кодовым обозначением TMED-II FF. Она объединяет 1,6-литровый бензиновый турбомотор с четырьмя цилиндрами и новую гибридную трансмиссию с двумя электродвигателями.
Суммарная отдача системы составляет 180 кВт и 380 Н·м против 172 кВт и 367 Н·м у прежнего Tucson Hybrid.
Кроме того, Tucson на 37 кВт мощнее переднеприводного Toyota RAV4 GX Hybrid, силовая установка которого развивает 143 кВт. Toyota не публикует суммарный крутящий момент системы RAV4, поэтому напрямую сравнить его нельзя.
По данным Hyundai, Tucson Hybrid разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды.
Местные показатели расхода топлива пока не опубликованы, но в презентации в Южной Корее был указан комбинированный расход 5,7 л/100 км.
В зависимости от рынка новый Tucson также предложат с обновлёнными версиями нынешних силовых установок. В глобальную гамму входят атмосферные и турбированные бензиновые двигатели, а также подключаемый гибрид.
Сейчас в Австралии Tucson не предлагается с бензиновым турбомотором и подключаемой гибридной установкой. Какие двигатели получит модель пятого поколения на этом рынке, пока неизвестно.
Длина нового Tucson выросла на 60 мм, до 4700 мм, ширина увеличилась на 40 мм, до 1905 мм, а колёсная база прибавила 30 мм и достигла 2785 мм.
Салон модели следующего поколения существенно переработан.
Помимо многочисленных дизайнерских изменений, он стал просторнее и удобнее. На передней панели появился более крупный центральный сенсорный экран с новым автомобильным интерфейсом Pleos.
Кроме сроков выхода, Hyundai Australia пока не раскрыла других местных подробностей о новом Tucson. Сейчас это вторая по популярности модель марки в стране после компактного Kona.
Hyundai Tucson пятого поколения должен появиться в австралийских автосалонах в первой половине 2027 года. Вероятно, первым на местный рынок выйдет среднеразмерный кроссовер с обновлённой гибридной силовой установкой.
«Это первая половина следующего года, — подтвердил в интервью редакции генеральный директор Hyundai Australia по планированию продуктов Джонатан Лэм. — Нам доступны несколько вариантов силовой установки.
Пока я не могу сказать, что именно мы выберем, но посмотрите, как мы выводили на рынок некоторые недавние модели, например Palisade. Это даст представление о наших нынешних планах».
Нынешний Palisade вышел в Австралии в прошлом году только в гибридном исполнении, поэтому Hyundai может поступить так же и с соперником Toyota RAV4.
На прошлой неделе компания подтвердила, что новый Tucson Hybrid получит гибридную систему следующего поколения с кодовым обозначением TMED-II FF. Она объединяет 1,6-литровый бензиновый турбомотор с четырьмя цилиндрами и новую гибридную трансмиссию с двумя электродвигателями.
Суммарная отдача системы составляет 180 кВт и 380 Н·м против 172 кВт и 367 Н·м у прежнего Tucson Hybrid.
Кроме того, Tucson на 37 кВт мощнее переднеприводного Toyota RAV4 GX Hybrid, силовая установка которого развивает 143 кВт. Toyota не публикует суммарный крутящий момент системы RAV4, поэтому напрямую сравнить его нельзя.
По данным Hyundai, Tucson Hybrid разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды.
Местные показатели расхода топлива пока не опубликованы, но в презентации в Южной Корее был указан комбинированный расход 5,7 л/100 км.
В зависимости от рынка новый Tucson также предложат с обновлёнными версиями нынешних силовых установок. В глобальную гамму входят атмосферные и турбированные бензиновые двигатели, а также подключаемый гибрид.
Сейчас в Австралии Tucson не предлагается с бензиновым турбомотором и подключаемой гибридной установкой. Какие двигатели получит модель пятого поколения на этом рынке, пока неизвестно.
Длина нового Tucson выросла на 60 мм, до 4700 мм, ширина увеличилась на 40 мм, до 1905 мм, а колёсная база прибавила 30 мм и достигла 2785 мм.
Салон модели следующего поколения существенно переработан.
Помимо многочисленных дизайнерских изменений, он стал просторнее и удобнее. На передней панели появился более крупный центральный сенсорный экран с новым автомобильным интерфейсом Pleos.
Кроме сроков выхода, Hyundai Australia пока не раскрыла других местных подробностей о новом Tucson. Сейчас это вторая по популярности модель марки в стране после компактного Kona.
Последнее редактирование: