Среднеразмерный электрический спортивный седан Geely Galaxy TT построен на 800-вольтовой платформе. Самая мощная версия разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды, а наибольший заявленный запас хода по циклу CLTC достигает 650 км.
Передняя часть Galaxy TT выполнена низкой и визуально прижатой к дороге, а рельефные линии капота подчёркивают динамичный облик. Автомобиль получил фары с эффектом парящих кристаллов, трёхсекционные вентиляционные каналы в бампере и активные заслонки воздухозаборника. Предусмотрены три типа колёс диаметром 18 или 19 дюймов.
Сзади установлено активное антикрыло с тремя положениями. Длина кузова составляет 4999 мм, ширина — 1919 мм, высота — 1479 мм, колёсная база — 2920 мм.
Салон имеет охватывающую водителя архитектуру. На передней панели размещены центральный экран диагональю 15,4 дюйма с разрешением 2,5K, цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма и проекционный дисплей с дополненной реальностью диагональю 25,6 дюйма. Мультимедийная система работает на платформе Flyme Auto 2 и включает интеллектуального помощника Eva.
Аудиосистема «Три отражения Луны» насчитывает 23 динамика, три из которых приподняты над передней панелью. В комплекс помощи водителю входят лидар и система Qianli Haohan H7 либо H5 на процессоре Horizon J6M. Поддерживаются навигация с ассистированным движением по городу и шоссе, проезд от парковочного места до парковочного места, автоматическая и дистанционная парковка, а также режим охраны.
Заднеприводные версии используют один электромотор мощностью 245 кВт и с крутящим моментом 320 Н·м. Батареи CATL литий-железо-фосфатного типа имеют ёмкость 52,4 или 63,8 кВт·ч и обеспечивают запас хода соответственно 540 или 640 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 7,2 или 6,5 секунды.
Galaxy TT Ultra получила два электромотора и полный привод: передний двигатель развивает 180 кВт, задний — 245 кВт. Батарея ёмкостью 75,2 кВт·ч обеспечивает запас хода 650 км по циклу CLTC, а разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды.
Передняя часть Galaxy TT выполнена низкой и визуально прижатой к дороге, а рельефные линии капота подчёркивают динамичный облик. Автомобиль получил фары с эффектом парящих кристаллов, трёхсекционные вентиляционные каналы в бампере и активные заслонки воздухозаборника. Предусмотрены три типа колёс диаметром 18 или 19 дюймов.
Сзади установлено активное антикрыло с тремя положениями. Длина кузова составляет 4999 мм, ширина — 1919 мм, высота — 1479 мм, колёсная база — 2920 мм.
Салон имеет охватывающую водителя архитектуру. На передней панели размещены центральный экран диагональю 15,4 дюйма с разрешением 2,5K, цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма и проекционный дисплей с дополненной реальностью диагональю 25,6 дюйма. Мультимедийная система работает на платформе Flyme Auto 2 и включает интеллектуального помощника Eva.
Аудиосистема «Три отражения Луны» насчитывает 23 динамика, три из которых приподняты над передней панелью. В комплекс помощи водителю входят лидар и система Qianli Haohan H7 либо H5 на процессоре Horizon J6M. Поддерживаются навигация с ассистированным движением по городу и шоссе, проезд от парковочного места до парковочного места, автоматическая и дистанционная парковка, а также режим охраны.
Заднеприводные версии используют один электромотор мощностью 245 кВт и с крутящим моментом 320 Н·м. Батареи CATL литий-железо-фосфатного типа имеют ёмкость 52,4 или 63,8 кВт·ч и обеспечивают запас хода соответственно 540 или 640 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 7,2 или 6,5 секунды.
Galaxy TT Ultra получила два электромотора и полный привод: передний двигатель развивает 180 кВт, задний — 245 кВт. Батарея ёмкостью 75,2 кВт·ч обеспечивает запас хода 650 км по циклу CLTC, а разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды.
Последнее редактирование: