После Fiat 600 Multipla 1950-х годов и культового шестиместного минивэна Multipla, выпущенного в 1998 году, итальянский бренд готовится открыть новую главу с Multiplay. Этот концепт будет представлен на Парижском автосалоне (Mondial de l’Automobile) и призван в очередной раз нарушить привычные правила семейной мобильности.
В 1950-х годах Fiat инновационно подошел к созданию 600 Multipla — очень компактного минивэна длиной 3,50 м, способного вместить шесть пассажиров.
Идея? Стереть границы между автомобильными категориями, объединив модульность внедорожника (SUV) с открытым объемом загрузки пикапа. Таким образом, Fiat обещает автомобиль, способный переходить из одной конфигурации в другую всего за несколько движений, чтобы адаптироваться как к семейным поездкам, так и к отдыху или повседневным делам. Духовный наследник Fiat Multipla.
Не только ностальгия
Хотя название неизбежно вызывает определенные воспоминания, Multiplay не ограничивается игрой на ностальгии. Fiat заявляет об подходе, продолжающем линию своих самых смелых моделей. В 1956 году 600 Multipla уже могла перевозить шесть человек при длине всего 3,50 метра. Сорок два года спустя ее наследница снова произвела фурор с шестью местами, распределенными по двум рядам, в кузове длиной менее четырех метров.
Более известный Fiat Multipla 1998 года получил много внимания за свой оригинальный стиль, но он также предлагал множество хитростей и пространства на борту благодаря двум рядам по три сиденья в кузове менее 4 метров в длину.
С Multiplay итальянский производитель теперь стремится ответить на запросы образа жизни, который все больше стирает границы между семьей, работой, отдыхом и приключениями. Концепт основан на модульной архитектуре, предназначенной для быстрой трансформации доступного пространства в зависимости от потребностей. Это один из элементов, который Оливье Франсуа, бывший глава Fiat и Abarth, упомянул нам о Парижском автосалоне при нашей последней встрече.
Концепт-кар, который может вдохновить будущие модели Fiat
Помимо стилистического упражнения, Multiplay может в первую очередь предвосхитить новое направление для семейственной линейки Fiat. Бренд заявляет, что этот концепт послужит источником вдохновения для разработки будущих доступных моделей. Остается только выяснить, какую форму примет это видение в потенциальном серийном автомобиле. На данный момент Fiat не сообщает ни размеров,, ни двигателей, ни графика продаж. Производитель предпочитает делать акцент на философии: предложить больше универсальности, не отказываясь от простой и доступной мобильности.
Fiat представляет первую официальную фотографию Grizzly и Grizzly Fastback, двух компактных мультиэнергетических внедорожников.
На Парижском автосалоне концепт Multiplay не будет единственным, кто защищает эти амбиции. Fiat также представит там Grizzly и Grizzly Fastback, которые дебютируют официально. Эти два внедорожника являются «кузенами» Citroën C3 Aircross и Opel Frontera. После того как Fiat вернул Panda в центр своей стратегии и увеличил количество модификаций семейства 500, бренд, по всей видимости, хочет исследовать новое направление: разумное использование пространства.