Дизайн от Foose, инженерия от Fox, но что это будет? Мы узнаем только на SEMA.
Компания Fox Factory Vehicles прочно закрепилась в бизнесе по модификации пикапов — и речь не только о поднятых грузовиках, которые можно было бы ожидать, учитывая, что материнская компания FFV также владеет Fox Racing Shox; фирма также занимается низкопрофильными уличными пикапами. FFV в основном концентрировалась на механических улучшениях, полагаясь на готовые комплектующие от других компаний для обновления стиля. Это вот-вот изменится, причем в значительной степени: Fox вступает в прямое сотрудничество с Чипом Фоузом.
Чип Фоуз, для тех немногих, кто о нем не знает, является автомобильным дизайнером, художником и звездой шоу Overhaulin’. Он четырежды — рекордное количество — получил награду Ridler, одну из самых высоких наград в сообществе хот-родинга, в последний раз за Impostor — Corvette C6 в кузове 1965 года выпуска Impala.
Это новое сотрудничество началось с случайного разговора между Фоузом и вице-президентом FFV Ричем Уэббером о том, кто в настоящее время производит лучшие колеса. В беседе, которую Уэббер описал как «уходящую в дебри», они вскоре перешли к обсуждению потенциального партнерства FFV и Foose.
Fox Factory Vehicles спешит подчеркнуть, что это не просто лицензионная сделка, подразумевающая лишь размещение имени Foose на автомобилях FFV. Фоуз будет участвовать в процессе создания с самого начала, работая совместно с инженерами Fox. Это должно создать интересный синергетический эффект, так как большинство автомобилей Фоуза являются уникальными проектами; напротив, этот проект позволит большему количеству энтузиастов обладать подлинным творением Фоуза. Для FFV это возможность разработать автомобиль, который сохранит инженерную целостность компании, обеспечивая при этом еще больший визуальный эффект.
Что станет первым результатом сотрудничества? И Fox Factory Vehicles, и Чип Фоуз хранят молчание. Мы знаем, что это будет пикап, но будет ли он поднятым или заниженным? FFV и Фоуз планируют представить свое творение на выставке SEMA 2026 года. Мы с нетерпением ждем — и вам придется ждать так же.
Компания Fox Factory Vehicles прочно закрепилась в бизнесе по модификации пикапов — и речь не только о поднятых грузовиках, которые можно было бы ожидать, учитывая, что материнская компания FFV также владеет Fox Racing Shox; фирма также занимается низкопрофильными уличными пикапами. FFV в основном концентрировалась на механических улучшениях, полагаясь на готовые комплектующие от других компаний для обновления стиля. Это вот-вот изменится, причем в значительной степени: Fox вступает в прямое сотрудничество с Чипом Фоузом.
Чип Фоуз, для тех немногих, кто о нем не знает, является автомобильным дизайнером, художником и звездой шоу Overhaulin’. Он четырежды — рекордное количество — получил награду Ridler, одну из самых высоких наград в сообществе хот-родинга, в последний раз за Impostor — Corvette C6 в кузове 1965 года выпуска Impala.
Это новое сотрудничество началось с случайного разговора между Фоузом и вице-президентом FFV Ричем Уэббером о том, кто в настоящее время производит лучшие колеса. В беседе, которую Уэббер описал как «уходящую в дебри», они вскоре перешли к обсуждению потенциального партнерства FFV и Foose.
Fox Factory Vehicles спешит подчеркнуть, что это не просто лицензионная сделка, подразумевающая лишь размещение имени Foose на автомобилях FFV. Фоуз будет участвовать в процессе создания с самого начала, работая совместно с инженерами Fox. Это должно создать интересный синергетический эффект, так как большинство автомобилей Фоуза являются уникальными проектами; напротив, этот проект позволит большему количеству энтузиастов обладать подлинным творением Фоуза. Для FFV это возможность разработать автомобиль, который сохранит инженерную целостность компании, обеспечивая при этом еще больший визуальный эффект.
Что станет первым результатом сотрудничества? И Fox Factory Vehicles, и Чип Фоуз хранят молчание. Мы знаем, что это будет пикап, но будет ли он поднятым или заниженным? FFV и Фоуз планируют представить свое творение на выставке SEMA 2026 года. Мы с нетерпением ждем — и вам придется ждать так же.